Pile ou face pour connaître qui de Gervais ou moi ferait le premier vol ...
Ce fut moi !
- Décollage sans soucis dans l'herbe
- Un peu de "trim" piqueur.
- Dérive efficace et heureusement car pas mal de lacet inverse.
- Double débattements (Dual Rate) : petit débattement vol cool - grand débattement voltige et atterro.
- Super sympa a piloter. On sent un peu l'inertie mais les trajectoires sont nettes.
- Motorisation super bien calculée par Gervais. Croisière 1/3-1/2 gaz. Full trottle, montée verticale infinie ! 9 minutes de vol en toute sécurité (accus 30 %)
- Atterrissage facile, vitesse pas trop élevée, il s'enfonce bien quand on coupe les watt (rappel : pente au moteur, vitesse au manche !)
- Cheval de bois classique 2X sur 3 atterro...
La suite:
- Finir la décoration (cocardes - pilote - échappements - radiateur - mitrailleuse - rubans rouge/bleu aux haubans)
- Test des fumigènes (prévu à la prochaine séance)
- Création d'un programme patrouille simple (décollage - circuit - passage à l'anglaise - circuit - passage - tonneau - demi tonneau + demi boucle- boucle - montée - vrille - circuit - atterrissage).
- Entraînement solo de ce programme
- Entraînement patrouille (On cherche un leader au sol pour la coordination ... Eric ?)
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